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防腐漆種類(lèi)
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  氯化橡膠漆
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  氯磺化聚乙烯漆
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防腐漆色卡
標(biāo)準(zhǔn)色卡
聯(lián)系防腐漆廠家
 
防腐油漆廠:王總
防腐油漆銷(xiāo)售:13731086952
防腐油漆價(jià)格:13313010617
廠家地址:河北省石家莊市
 
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邯黃鐵路鋼結(jié)構(gòu)防腐(XDY-Q502特制環(huán)氧富鋅防銹底漆+XDY-Q503云鐵環(huán)氧中間漆+XDY-Q501灰鋁粉石墨醇酸面漆)
來(lái)源:m.haozph.com 作者:鑫鼎言防腐涂料 時(shí)間:2017/10/21 12:29:46 瀏覽:3089次

邯黃鐵路鋼結(jié)構(gòu)防腐(XDY-Q502特制環(huán)氧富鋅防銹底漆+XDY-Q503云鐵環(huán)氧中間漆+XDY-Q501灰鋁粉石墨醇酸面漆)

配套防腐漆介紹:


      XDY-Q502特制環(huán)氧富鋅防銹底漆又稱(chēng):特制環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧富鋅防銹底漆、環(huán)氧富鋅防銹漆、環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧富鋅漆。XDY-Q502特制環(huán)氧富鋅防銹底漆是雙組份防腐涂料:是以環(huán)氧樹(shù)脂、鋅粉為主要原料,填料、助劑、溶劑等嚴(yán)格按照鐵路標(biāo)準(zhǔn)TB/T1527-2011生產(chǎn)的橋梁防腐涂料,乙組分是特制環(huán)氧固化劑。鑫鼎言特制環(huán)氧富鋅防銹底漆附著力強(qiáng),防腐蝕能力強(qiáng)等特點(diǎn)。XDY-Q502特制環(huán)氧富鋅防銹底漆主要用于鐵路、公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁防腐涂裝防銹底漆。通常與棕紅云鐵環(huán)氧中間漆、灰鋁粉石墨醇酸面漆、丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆、氟碳面漆配套使用。
      XDY-Q503云鐵環(huán)氧中間漆是以棕紅色云母氧化鐵為顏料,以環(huán)氧樹(shù)脂為基料,聚酰胺樹(shù)脂為固化劑等嚴(yán)格按照鐵路標(biāo)準(zhǔn)TB/T1527-2011生產(chǎn)雙組份橋梁防腐涂料。鑫鼎言棕紅云鐵環(huán)氧中間漆由于云母氧化鐵及環(huán)氧樹(shù)脂的優(yōu)越性能,漆膜堅(jiān)韌,具有良好的附著力、柔韌性、耐磨性和封閉性能等。XDY-Q503棕紅云鐵環(huán)氧中間漆可作鐵路及高性能防銹底漆防腐的中間涂層,通常與特制環(huán)氧富鋅防銹底漆,丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆,灰鋁粉石墨醇酸面漆、氟碳面漆配套使用。
      XDY-Q501灰鋁粉石墨醇酸面漆又稱(chēng):灰鋁粉石墨醇酸磁漆、灰鋁粉石墨醇酸漆、鋁粉石墨醇酸面漆、灰鋁粉石墨漆、鋁粉石墨面漆、醇酸鋁粉石墨面漆,灰鋁粉漆。XDY灰鋁粉石墨醇酸面漆由中油度耐候型醇酸樹(shù)脂、灰云母氧化鐵、片狀鋁粉石墨漿、溶劑、助劑等嚴(yán)格按照鐵路標(biāo)準(zhǔn)TB/T1527-2011生產(chǎn)配制而成的醇酸面漆。鑫鼎言XDY-Q501灰鋁粉石墨醇酸面漆有較好的光澤和物理機(jī)械性能;能在常溫下干燥。XDY-Q501灰鋁粉石墨醇酸面漆與特制紅丹酚醛(醇酸)防銹底漆、特制環(huán)氧富鋅防銹底漆和棕紅云鐵環(huán)氧中間漆配套使用,灰鋁粉石墨(灰云鐵)醇酸面漆可涂敷于鐵路、公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)作防腐面漆。鋼橋主體,橋欄桿、扶手、人行道托架、墩臺(tái)吊籃、圍欄和橋梁檢查車(chē)等橋梁附屬鋼橋,用于氣候干燥、腐蝕環(huán)境較輕的地區(qū)。

     邯黃鐵路介紹:
     邯鄲(邢臺(tái))至黃驊港鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)邯黃鐵路),邯鄲、邢臺(tái)地區(qū)及冀中南、晉中南、魯西北、豫北及陜甘蒙等西南及南部地區(qū)至滄州黃驊港的運(yùn)輸大動(dòng)脈,是河北省內(nèi)的一條以煤炭運(yùn)輸為主、兼顧客貨運(yùn)輸為輔的區(qū)域性干線鐵路,規(guī)劃中的濮潢鐵路(濮陽(yáng)至潢川)延長(zhǎng)至肥鄉(xiāng)連接邯黃線,形成“四縱”中部新的一條貨運(yùn)鐵路大通道,其連接京廣、京九兩大最繁忙鐵路干線,未來(lái)還將與京滬鐵路相連接。

邯黃鐵路等級(jí)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí),單線電氣化鐵路(預(yù)留雙線條件)。鐵路類(lèi)型為全封閉、全立交,全部控制出入的鐵路標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)行速度為120公里/小時(shí),預(yù)留160km/小時(shí)運(yùn)行速度。營(yíng)運(yùn)公司總部設(shè)于冀州市。

于2010年4月25日在雞澤舉行建設(shè)動(dòng)員大會(huì)(開(kāi)工奠基)。

2013年12月23日通過(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收;

2016年3月22日,載有56節(jié)車(chē)皮的列車(chē)由邯鄲南發(fā)車(chē),經(jīng)邯濟(jì)邯黃聯(lián)絡(luò)線,于當(dāng)日5時(shí)25分駛?cè)霚嬷莸V石公司,標(biāo)志著邯黃鐵路全線正式接管運(yùn)營(yíng)。初期年輸送能力800萬(wàn)噸/年,列車(chē)8對(duì)/日,其中邯濟(jì)邯黃聯(lián)絡(luò)線開(kāi)行2對(duì)4列貨運(yùn)列車(chē)。目前已增開(kāi)至6對(duì)12列貨運(yùn)列車(chē)。

邯黃鐵路自京廣鐵路小康莊站向南,引入沙河市新建村折向東后呈直線向東延伸;邯濟(jì)鐵路肥鄉(xiāng)站向東與邯濟(jì)鐵路向北疏解后,呈直線向北延伸,兩線在雞澤境內(nèi)并軌后轉(zhuǎn)向東北方向,途經(jīng)邢臺(tái)、衡水、滄州四市二十二縣市區(qū),終點(diǎn)至黃驊港裝車(chē)站并延長(zhǎng)入海,線路全長(zhǎng)462.58公里,其中正線長(zhǎng)381.7公里。全線設(shè)有39個(gè)車(chē)站,其中客運(yùn)站18個(gè)。年貨運(yùn)輸送能力4000萬(wàn)噸,客車(chē)2對(duì)/日。

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